Populære Innlegg

Redaksjonens - 2019

Batteridesign kan redusere elektrisk bilvekt

Anonim

Batteriets vekt har langvarige ingeniører som designer elektriske biler til massemarkedet. Større batterier er nødvendig for å drive en bil for lengre avstander, men vekten i sin tur krever at bilen skal bruke mer energi.

annonse


Men hva om selve bilen i bilen var et batteri?

Forskere ved Sveriges KTH Royal Institute of Technology har funnet en lovende løsning med karbonfiber.

Eric Jacques, forsker innen kjøretøy- og luftfartsteknikk ved KTH, sier at karbonfiber kan fylle to funksjoner i en elektrisk bil: som et lett komposittforsterkningsmateriale til bilens kropp, og som en aktiv elektrode i litiumionbatterier.

"Målet med vår forskning var å utvikle et strukturelt batteri bestående av multifunksjonelle lette materialer som samtidig håndterer mekaniske belastninger og lagre elektrisk energi, sier Eric Jacques, forsker innen luft- og kjøretøyteknikk ved KTH.

"Dette kan føre til vektreduksjon for elektriske kjøretøy, " sier Jacques.

Han sier at karbonfiber gir et levedyktig alternativ til grafitt. Litium kan settes inn i karbonfibermikrostrukturen, og karbonfiber fungerer som en god leder. Kullfiberen som KTH-forskerne har jobbet med, er veldig lett og har en kontinuerlig struktur og gode mekaniske egenskaper, sier Jacques.

"Forskningsprosjektet har vist gode resultater, men vi har litt arbeid å gjøre før vi kan vise ferdige batterier."

Prosjektet drives som et partnerskap mellom tre professorer ved KTH: Göran Lindbergh, Kjemisk Engineering; Mats Johansson, Fiber og Polymer Technology; og Dan Zenkert, Aeronautical and Vehicle Engineering. Forskningen er utført i samarbeid med Swerea SICOMP og Luleå Insitute of Technology.

Johansson sier at arbeidet handler om å forbedre de mekaniske egenskapene til batterier - slik at det ikke bare lagrer energi, men er en del av designet.

"For eksempel kan bilens hette være en del av batteriet, sier Johansson, og legger til at tilsvarende konsolidering av batteri og strukturmateriale kan brukes i mobiltelefoner og andre batteridrevne enheter.

annonse



Historie Kilde:

Materialer levert av KTH Royal Institute of Technology . Merk: Innholdet kan redigeres for stil og lengde.