Populære Innlegg

Redaksjonens - 2019

Endringer i bearbeiding, håndtering kan redusere kommersielle fiskeskader

Anonim

Håndtering av frossen fisk forårsaket nesten halvparten av alle skader ombord på kommersielle frysetrawlere, og om lag en fjerdedel av skader på fryseskipfartøyer som opererer utenfor Alaska, viser ny forskning fra Oregon State University.

annonse


Mange av disse skader og andre ombord på de to typer fartøy kan forebygges med de rette tiltakene, og forskningsmetodene som brukes i studien, kan bidra til å identifisere og redusere skader og dødsfall i andre typer kommersielt fiske, sier forsker Devin Lucas. Hans funn ble publisert i American Journal of Industrial Medicine.

"Vi har boret ned til et så detaljert nivå i skadedataene at vi faktisk kan adressere bestemte farer og utvikle forebyggende strategier, " sa Lucas, som nylig mottok sin Ph.D. i folkehelsen fra OSUs Høgskolen for folkehelse og humaniora og arbeider for Nasjonalt institutt for arbeidssikkerhet og helse (NIOSH) i Alaska Pacific-kontoret.

Lucas 'studie er den første vitenskapelige vurderingen av risikoen for fiske på frysetrawlere og friluftsfartøyer. I begge typer fartøy behandles fisken ombord. Skipene hadde rykte for å være blant de farligste i kommersielt fiske, delvis på grunn av noen hendelser som resulterte i flere dødsfall.

En analyse av 12 års skadedata viste imidlertid at fiske på fryseskipene var mindre risikabelt enn mange andre typer kommersielt fiske, som er en av de farligste okkupasjonene i USA, sa Lucas. Skadefrekvensen på frysetrawlere var omtrent det samme som det nasjonale gjennomsnittet for kommersielt fiske, mens frekvensen om bord på fryser langrenn var omtrent halvparten av nasjonalgjenomsnittet.

"Realiteten er at mange fiskerier andre steder i USA, inkludert Oregon Dungeness crabbing, er mye farligere, " sa Lucas.

Hans gjennomgang av skadesdata indikerte at flertallet av skader i frysetrawlerflåten skjedde i fabrikkene og fryseplassene, mens de vanligste skader i fryseskipflåten oppstod på dekk mens du jobbet med fiskeredskapet. Skader fra behandling og håndtering av fisk var også vanlige på langrennene, viste forskningen.

Studie medforfatter Laurel Kincl, en assisterende professor i miljø- og arbeidsmiljø og helse i Høgskolen for folkehelse og humaniora, sa at metodene som brukes i forskningen, inkludert å beskrive og kategorisere skader, kan nå brukes til andre kommersielle fiskeindustrier for å identifisere sikkerhetsspørsmål og finne områder for forebygging.

"Ikke alt kommersielt fiske er det samme, " sa Kincl. "Du har forskjellig utstyr, forskjellige prosesser."

Kincl sa forskerne håper å bygge fra denne undersøkelsen og utforske andre fiskerelaterte skader og forebyggende strategier. Dungeness krabbeindustrien er et område som kan bli utforsket, og et annet er landbasert fiskeforedling, sa hun.

annonse



Historie Kilde:

Materialer levert av Oregon State University . Merk: Innholdet kan redigeres for stil og lengde.


Tidsreferanse :

  1. Devin L. Lucas, Laurel D. Kincl, Viktor E. Bovbjerg, Jennifer M. Lincoln, Adam J. Branscum. Arbeidsrelaterte traumatiske skader ombord på frysetrawlere og friluftsfartøyer som opererer i Alaskas farvann i 2001-2012 . American Journal of Industrial Medicine, 2014; DOI: 10.1002 / ajim.22310