Populære Innlegg

Redaksjonens - 2019

Flygende start for verdens første grafenforbedrede fly

Anonim

Prospero, det første modellflyet som innlemmet en grafenskinnevinge, ble fløyet på Farnborough International Air Show i Storbritannia tidligere i år. Flyet viser et eksempel på hvordan grafen kan brukes innenfor luftfartssektoren. Prospero vil bli utstilt på Composites Europe i Düsseldorf, Tyskland, 29. november til 1. desember 2016.

annonse


Graphene har imponerende mekaniske, termiske, elektriske og barriere egenskaper som er viktige trekk innen luftfart og bilbransjen. Den kan brukes som et nanoadditiv i termoplast og termosetter for å forbedre de grunnleggende materialets mekaniske egenskaper og også redusere vekten. Ved ytterligere optimalisering kan termiske, elektriske og barriereegenskaper også formidles til et materiale som åpner muligheter for multifunksjonell ytelse.

Testflyet Prospero representerer en ny fase i et forskningspartnerskap som undersøker effekten av grafen i reduksjonsreduksjon, termisk styring og i siste instans muligheten til å oppnå lynnedslagbeskyttelse for luftfart og andre relaterte sektorer. Denne forskningen er et felles samarbeid mellom University of Manchester og University of Central Lancashire og flere små og mellomstore bedrifter, inkludert Haydale Composite Solutions.

Universitetet i Manchester er en partner av Graphene Flaggskip, EUs største forskningsinitiativ. Under Composites Europe vil Graphene Connect Workshop markere det brede spekteret av applikasjoner for grafen i luftfartssektoren.

James Baker, Graphene Business Director på National Graphene Institute, sa: "Dette samarbeidet mellom akademia og industri er et godt eksempel på hvordan grafen kan brukes som en potensielt forstyrrende teknologi i et marked som luftfart og bidra til å opprettholde Europas posisjon i markedet. På Composite Europe 2016 vil vi også starte en drone med grafen-polypropylen propellblad som viser forbedring i både mekaniske og termiske egenskaper. Grafene som materiale er fortsatt relativt nye, men vi ser allerede en rekke applikasjoner, ikke bare for luftfart, men også i mange andre markeder. "

Billy Beggs, teknisk innovasjonsleder ved University of Central Lancashire, sa: "Tester var veldig oppmuntrende og viste oss at grafen har stort potensial for luftfart, det er veldig sterkt, men likevel lett og fleksibelt samtidig. Gjennom dataene samlet fra de første flyringene har forskningen vår nå gått videre til neste nivå ved å utvikle prosesser for å infuse grafen i komposittstrukturer. Denne nyskinnede vingen, produsert av vår industripartner, Haydale Composite Solutions, gjør det mulig for oss å teste struktur og vektbesparelse Forskningsgruppen er fortsatt i de tidlige stadiene av flyetesting med det nye fjernstyrte flyet, men innledende testdata er allerede svært oppmuntrende. Når det gjelder slagmotstand, viser den nye fløyen økte nivåer av støtmotstand på opp til 60% over en konvensjonelt skinnet karbonfibervinge. "

annonse



Historie Kilde:

Materialer levert av Graphene Flagship . Merk: Innholdet kan redigeres for stil og lengde.