Populære Innlegg

Redaksjonens - 2019

Robird å gjøre sin første flytur på flyplassene

Anonim

University of Twente Robird vil gjøre sine første fly på en flyplass i februar. Weeze Lufthavn i Tyskland, rett over den nederlandske grensen nær Nijmegen, vil tjene som teststed for denne livlignende robotfalken, utviklet av Clear Flight Solutions, et spin-off selskap ved University of Twente. Robird er designet for å skremme bort fugler i flyplasser og avfallsprosessanlegg.

annonse


"Dette er et historisk skritt for Robird og vårt firma, " sier Nico Nijenhuis, mastergradsstudent ved University of Twente og administrerende direktør for Clear Flight Solutions. "Vi flyr allerede våre Robirds og droner på mange steder, og det å gjøre dette på en flyplass for første gang er veldig viktig. Schiphol flyplass har vært interessert i mange år nå, men nederlandsk lov gjør det vanskelig å teste det. Situasjonen er lettere i Tyskland, og derfor skal vi til Weeze. '

Trener roboten og menneskelige operatører

Clear Flight Solutions drar nytte av de mer avslappede reglene i Weeze, så vel som den relativt begrensede flytrafikken der. Flyplassen håndterer rundt 2, 5 millioner passasjerer årlig, hvorav de fleste kommer fra Nederland. Schiphol flyplass håndterer 55 millioner passasjerer årlig. I tillegg til å teste Robird, vil selskapet også trene Robirds "pilot" og "observatør" (som ser på andre flytrafikk). - Hvis du opererer på en flyplass, er det mange protokoller som du må følge, sier Nijenhuis. «Du jobber i et høyrisikoområde, og det finnes alle slags ting du må sjekke. Vi bruker den nyeste teknologien, men det menneskelige aspektet er også viktig. '

Ikke noe annet enn å krysse grensen

Nijenhuis mener det er synd at situasjonen på Schiphol flyplass er så vanskelig, men han sier også at det i dag gjøres mye arbeid for å imøtekomme dronsektoren i Nederland. 'Flyplasser er veldig viktige for oss, men loven i Nederland betyr at denne typen testing er veldig følsom. Det er store forskjeller med land som Tyskland og Frankrike. Det er uheldig å se at så mye aktivitet i dronsektoren blir trukket bort fra Nederland. Heldigvis begynner våre politikere å forstå dette. Møter mellom departementet for infrastruktur og miljø og dronsektoren går bra, så jeg er veldig glad for det. Til slutt snakker vi alle om reglene sammen. For øyeblikket er det ofte slik at fagpersoner ikke har lov til å gjøre noe, mens amatører kan gjøre hva de vil. Heldigvis endrer den situasjonen. Regjeringen har også lansert en bevissthet og informasjonskampanje. Det er en annen positiv utvikling. '

Robird

Kostnaden for fuglekontroll på flyplasser over hele verden beregnes i milliarder, og består ikke bare av materielle skader, da fugler også kan være årsak til dødsulykker. Fugler over hele verden forårsaker også skade som går i milliarder i agrarområdet, avfallssektoren, havner og olje- og gassindustrien. Et vanlig problem er at siden fuglene er klare, blir de raskt vant til eksisterende fuglekontrollløsninger, og bare flyr rundt dem. Den høyteknologiske Robird etterligner imidlertid overbevisende flyet av en ekte peregrinefalk. Robirds flygende oppførsel er så sant til livet at fugler umiddelbart mener at deres naturlige fiende er til stede i området. Fordi denne tilnærmingen utnytter fuglernes instinktive frykt for rovfugler, er vanning ikke et problem.

annonse



Historie Kilde:

Materialer levert av University of Twente . Merk: Innholdet kan redigeres for stil og lengde.