Populære Innlegg

Redaksjonens - 2019

Sikkerhetssystem for by, skolebusser vil unngå ulykker rundt bussholdeplasser

Anonim

Forskere fra Universitat Politècnica de València har i samarbeid med firmaet C-Robots, SL, utviklet et nytt sikkerhetssystem for by- og skolebusser som oppdager nærvær av fotgjengere i nærheten av bussholdeplassen, advarer sjåføren om farlige forhold og i siste instans har direkte innvirkning på kjøretøyet.

annonse


Det ble oppfunnet for å unngå ulykker i bussholdeplassen når bussen starter på nytt. Den ble installert på eksperimentell basis i firmaet Castrosua SAs bybusser - en prosjektpartner - og den blir implementert i selskapene Autobuses Furió SL.

Systemet inneholder forskjellige kameraer plassert på strategiske punkter av bussen som gjør at sjåføren kan se hvor bakspeilet ikke kan; en skjerm plassert ved siden av kjøretøyhjulet; avansert programvare for deteksjon av mennesker og forskjellige advarselsutstyr synkronisert med programvaren.

Ifølge forskerne er dette systemet spesielt interessant for spørsmålet om barnesikkerhet. I dette tilfellet presenterer de tradisjonelle sikkerhetssystemene noen mangler, siden når barna er i nærheten av bussen, er de i blindspissen på bakspeilet, noe som innebærer en risiko. "Vår enhet behandler automatisk bildene tatt av kameraene og advarer sjåføren selv om han ikke ser på skjermen, " sier Armesto, forsker ved Institutt for design og produksjon av UPV.

Advarsel, deteksjon og tester

Foruten programvaren har forskerne utviklet en mekanisme i akseleratoren som, hvis risiko oppstår, kan låse den. og et system som forhindrer at sjåføren spinner hjulet mot området rundt fotgjengeren.

"Systemet, i utgangspunktet, deaktiverer ikke kjøring, men når det oppdager en risiko, advarer sjåføren, noe som påvirker akseleratoren eller hjulet. Hvis føreren vedvarer, kan den generere en nødlås, " påpeker Leopoldo Armesto.

For å teste enhetens egenskaper, gjorde forskerne forskjellige tester i et kontrollert miljø, noe som førte til at bussen bremset når den oppdaget nærheten til en person mens kjøretøyet kjørte.

Automatisk læring

For å validere programvarebehandlingsevnen skapte forskerne en stor bank med bilder tatt fra forskjellige steder i byen Valencia der det er en betydelig trafikk på fotgjengerområdet. Blant disse stedene var Universitat Politècnica de València seg selv, Estació del Nord av RENFE (Nord jernbanestasjon), Hospital La Fe og Más Camarena School (Bétera).

"Vi brukte totalt 12.000 eksemplarer av mennesker sett fra en vertikal stilling, samme syn enn busskameraene har. Denne store bildebanken gjør det mulig for systemet å identifisere og oppdage tilstedeværelsen av en person foran bussen, advare føreren og om nødvendig ta direkte tiltak på kjøretøyet, forklarer Leopoldo Armesto.

Dette nye sikkerhetssystemet er utviklet i sammenheng med prosjektet SAFEBUS, finansiert av økonomi- og konkurransedepartementet, gjennom programmet INNPACTO 2011, og av EU, gjennom ERD Funds.

annonse



Historie Kilde:

Materialer levert av Asociación RUVID . Merk: Innholdet kan redigeres for stil og lengde.