Populære Innlegg

Redaksjonens - 2019

Advarsler til SMS-fotgjengere kan ikke eliminere risiko, men de kan hjelpe

Anonim

Menneskelige faktorer Forskere ved University of Iowa har sett på måter å utnytte teknologi for å forhindre dødsfall blant fotgjengere som rammes av kjøretøy mens teksting. I sin siste studie i Human Factors, "Harnessing Vehicle-to-Pedestrian (V2P) kommunikasjonsteknologi: Sende trafikk advarsler til teksting fotgjengere, " Pooya Rahimian og kolleger simulert en travel kjøretur for å avgjøre om å sende høyt varsel lyder til mobiltelefoner når teksting fotgjengere forsøkt å krysse et usikkert gap vil resultere i sikrere kryssningsadferd.

annonse


Ved å undersøke resultatene fra mer enn 300 veikryssforsøk i en 3-D nedsenkende fotgjengersimulator med 48 mannlige og kvinnelige deltakere, konkluderte forfatterne at advarslene var noe effektive for å redusere distraksjon fra teksting. Gruppen av SMS-fotgjengere som mottok advarslene, var mer forsiktige i forhold til deres kolleger som ikke mottok advarslene.

Imidlertid Rahimian et al. var opptatt av å oppdage at selv etter å ha mottatt en advarsel, gikk folk aldri tilbake kurset når de hadde kommet inn i veibanen. Dette stemmer overens med andre undersøkelser som viser at hjernen har problemer med å stoppe handlinger når de er initiert. Teksting fotgjengere i advarselsgruppen tilbrakte også mindre tid på å se på trafikk, noe som muligens indikerer en overreliance på varslene.

"Realtidsinformasjon om når veiene er trygge eller farlige å krysse, kan hjelpe fotgjengere til å ta gode kryssbeslutninger, " forfatterens notat. "Det er imidlertid betydelige utfordringer i utviklingen av sensorteknologi for pålitelig og nøyaktig måling av trafikkforhold og bevegelsesinitiering i tide for å hindre kollisjoner."

Nye sensing- og kommunikasjonsteknologier gir enorme muligheter for trafiksikkerhet for fotgjengere og syklister. Det er imidlertid behov for ytterligere undersøkelser for å bestemme hvordan og når veibeskrivelsen mest effektivt kan gis til sårbare trafikanter.

Beslektet video : //www.youtube.com/watch?v=f_mTvuvDGyM

annonse



Historie Kilde:

Materialer levert av menneskelige faktorer og Ergonomics Society . Merk: Innholdet kan redigeres for stil og lengde.


Tidsreferanse :

  1. Pooya Rahimian, Elizabeth E. O'Neal, Shiwen Zhou, Jodie M. Plumert, Joseph K. Kearney. Utnyttelse av kjøretøy til fots (V2P) Kommunikasjonsteknologi: Sende trafikk advarsler til teksting fotgjengere . Menneskelige faktorer: Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, 2018; 001872081878136 DOI: 10.1177 / 0018720818781365